カテゴリー: 新規取り扱い開始

新規取り扱い開始

ULTIMA PLUS プロテイン取り扱い開始！

by mountlabsuzuka / 0件のコメント

ultima plus プロテイン

ultima plusプロテインの取り扱いを開始しました

https://ultimaplusprotein.jp/

ultima plus プロテインの魅力

結論
うまい・安い・質が良い

うまい

現在ミルクティー味が出ていますがプロテインの味とは思えない味で飲みやすいというか無心で飲んでしまう！そんな味です。

安い

下部で解説しますがリカバープロテインは１kg　3580円　と比較的試しやすい価格です。

質が良い

WPIを使用しておりタンパク質の純度が高いです。
そしてWPIを使うことによりお腹を下しにくい特性があります。
その反面価格が高くなりがちですが買いやすい価格でよいです

WPI “RECOVERY”6.5g-PROTEIN.　1kg 3580円

ライド前の糖分補給やライドや高強度な練習をされた直後に摂取するプロテインとして出ている商品になります。
糖分を含む為タンパク質のみ摂取するというよりはビタミン含め栄養価を摂取し後の回復につなげる印象です。
個人的には腹持ちが良い感じがして補給としても使えそうな気がします。
そしてブドウ糖を使用しているためかあとに残る甘さもなく、プロテインの気分で飲むと驚きの味をしていました（いやもうミルクティーそのもの）
https://ultimaplusprotein.jp/product/protein3000/

WPI “SPRINTER” 24g-PROTEIN.　1kg 4080円

競技者向けのタンパク質の量が多く含むものとなっています
30gあたり24gのタンパク質でwpiプロテインで吸収が早くハードトレーニング後摂取すると良いと思います。
https://ultimaplusprotein.jp/product/wpi-spronter-protein/

お問い合わせ

当店問い合わせはこちら
商品についてはメーカーホームページへお願いします





新規取り扱い開始/未分類

ORBEA 取り扱い開始のお知らせ

by mountlabsuzuka / 0件のコメント

当店は正式にオルベアと契約し取扱店となりました。

オルベアの魅力

My o　カラーオーダーシステム

オルベアの魅力はなんといっても追加料金無しのカラーオーダーMyO
多くのカラーから選択してオーダーすることが可能です。
フォークの一部のみカラーを変えることができるなど他の人とかぶることはないですね♪
ユーザー様の手でカラーを決めてからご来店いただくこともできるのでホームページでカラーリングを触ってみて楽しんでみてはいかがでしょうか！https://www.orbea.com/jp-ja/

エアロロードと軽量ロードの差別化

オルベアは昨今のハイエンドフレームの１本化とは違いエアロと軽量で差別化を行っておりユーザーの乗り方や好みに合わせてフレームを選択することが可能です。

おすすめ商品

orbea orca

オルカはオルベアの軽量レーシングロードです。
その中にもomr と omxがありジオメトリなどは変更がありませんが性格がまるで違うフレームになっています。
omrがエンデュランスomxがハイエンドレーシングの位置づけですね

店主インプレ

omxはtheハイエンドフレームという反応の良さが第一印象です。パリッとした印象で選手がガシガシ踏んでも答えてくれそうなフレームでした。ただここからがオルベアのフレームづくりの上手さを感じる点があって踏み方（ホビーライダーの出力）などでかえってくるフィーリングがかわるので自転車側が乗り手に合わせてくれる印象ももちました。レースバイクで素晴らしく軽いがそれを誰でも受け入れてくれるバイクでした。ただレーシングバイクなだけあって踏みたくなる印象は強いのでゆるく行こうぜの方はomrのほうが脚には優しいかも？

omrは優しい同じジオメトリとは思えない感想の差が大きいバイクでした。
なにも考えずに自転車にまたいで気持ちよくサイクリングができるホビーユーザーには十分以上の性能でした。レースでないまたはガシガシ山で踏まないひとはこちらでも良さそうです。

orca aero

オルカエアロはエアロロードのハイエンドです。
今年のツールでステージ優勝していたバイクですね。
今ハイエンドでエアロロードが現存しているのはめずらしいですね。

店主インプレ

ホイール58mmのディープリムを履いたときはもうこのままdhバーつければttツヨツヨバイクなのではと思うほどの剛性力でした。推進力が化け物です。１レースで脚を使い切れるほど飛ばしたいと感じるバイクです。ここまではttバイクですがリムハイトを下げるとガシガシ踏み倒すスプリントバイクにもなります。ロードレースだとリムハイト低めが個人的には良いと思います。アベレージがあがりやすいレースではオルカよりこちらですね。

問い合わせ

オルベアに関しての問い合わせは問い合わせフォームから
カスタマイズ希望の場合はオルベア公式サイトからご検討のバイクを選んでカスタマイズしていただき販売店に相談するをクリックしていただいて当店にデータをお送りいただきますとスムーズです。

ホイール/新規取り扱い開始/未分類

GIOO試乗、展示ホイールのご案内

by mountlabsuzuka / 0件のコメント

この度GIOOホイールの取り扱いを開始し試乗ホイールをご用意いたしました。

GIOOについて

GIOO（ジオー）は中国広東省深圳に本社と工場を置く、中国のスポーツ自転車用ホイール専門ブランドです。私たちのプロダクトはサイクリングを様々な角度から楽しむ開発者達によって日々、研究・開発が行われています。GIOOホームページより抜粋

試乗ホイール　GIOO F1 PRO

当店試乗ホイールでf1 pro をご用意いたしました。
ウェービングホイールながら低価格でT800カーボンを使用し性能への妥協のないモデルとなります！
そのお値段前後でなんと

税込\119,800　！！

このご時世にこの値段でええんやろか….

仕様

  • カラー：オーロラ
  • リムハイト：45-50mm
  • 重量：1450g ± 50g
  • 素材：東レT800
  • スポーク：Pillar1424
  • スポーク数：F21/R21
  • ベアリング：S&Sセラミックベアリング
  • リム幅：内19mm / 外26mm
  • タイヤサイズ：700×23-28C
  • 対応タイヤ：チューブレスレディ
  • エンド幅：F100/R142mm
  • ブレーキ：センターロック
  • フリーボディ：HG11-12S

ホイール外仕様（2024年6月現在）
タイヤ：シュワルベワンプロチューブドモデル
チューブ：TPU
ディスクローター：X ON140mm 160mm（160mmは２つ用意がございます）
カセット：11s 11-30t 12s 11-34t （１０５グレード）

試乗の際のご注意

試乗の際はご予約いただくことをお願いいたします。ご予約なしですとご対応いただけない場合がございます。お問い合わせはこちら
必要事項をご記入いただき原則レースでの使用は禁止します。
又貸しなど当店が意図しない使用者が試乗することは禁止します。
事故の場合など細かい注意点等は試乗時にご案内いたします。

余談　F1　PRO店主インプレッション

店主GIOOホイールすべて試乗しております。
それを踏まえてインプレッションを…
まず、値段無視してもF1　PROは進む、踏める、軽いが揃ったホイールと思います。
回すホイールというより踏むホイールというのが第一印象
そのうえで値段を聞くとお顔がニヤけてしまうのが本音です。
先ほど踏むホイールと言いましたがそれはGIOO他グレードと比較しての話です。
全体をみるとGIOOは軽さが迫力高いです。
その中では踏むことで走りが際立つレース向きと言えると思います。
事実F3　PROは上位モデルという位置づけではありありますが、性格が全く異なる印象をうけました。

値段を踏まえた上での感想は「ほんとにいいんですか？」という本音を社長に漏らしてしまいました。
他のハイエンドホイールまったく引けを取らない性能でこの価格は店主本人も惚れ込むものでした。

展示ホイール

GIOO F3 PRO

展示ホイールとしてはF3　PROを展示しております。

税込\159,800

仕様

  • カラー：オーロラ
  • リムハイト：45mm
  • 重量：1280g ± 50g
  • 素材：東レT1000 / T800
  • スポーク：Sapim Cx-Ray
  • スポーク数：F21/R21
  • ベアリング：S&Sセラミックベアリング
  • リム幅：内19mm / 外26mm
  • タイヤサイズ：700×23-28C
  • 対応タイヤ：チューブレスレディ
  • エンド幅：F100/R142mm
  • ブレーキ：センターロック
  • フリーボディ：HG11-12S

お問い合わせはこちらより！